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前驱和后驱的区别_前驱和后驱的优缺点
tamoadmin 2024-09-26 人已围观
简介1.前驱车和后驱车的区别2.前驱和后驱的区别是什么?3.汽车前驱和后驱有什么区别4.后驱车和前驱车的区别是什么?5.后驱车和前驱车的区别前驱和后驱车的区别有动力、车内空间、操控性、燃油经济性、外观。1、动力:相同功率的后驱车和前驱车,后驱车在红绿灯起步加速超车的时候会比前驱车来的要更加的迅捷一些。2、车内空间:相同长度的前驱车和后驱车,前驱车有着更大的车内空间,舒适度更高一些。3、操控性:相同价位
1.前驱车和后驱车的区别
2.前驱和后驱的区别是什么?
3.汽车前驱和后驱有什么区别
4.后驱车和前驱车的区别是什么?
5.后驱车和前驱车的区别
前驱和后驱车的区别有动力、车内空间、操控性、燃油经济性、外观。
1、动力:相同功率的后驱车和前驱车,后驱车在红绿灯起步加速超车的时候会比前驱车来的要更加的迅捷一些。
2、车内空间:相同长度的前驱车和后驱车,前驱车有着更大的车内空间,舒适度更高一些。
3、操控性:相同价位的前驱和后驱,前驱车普通人开起来更安全,后驱车更有操控性。
4、燃油经济性:相同排量的前驱车和后驱车,前驱车更加省油。
5、外观:外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果,前置前驱车型的车型一般前群较长,前置前驱后置的车型前悬吊短车头显得很修长。
后驱车的优点介绍
1、操控性好:后轮驱车,令前轮可专注于转向,因此在转弯的时候更加敏捷,前后中立分配均匀,因此拥有良好的操控稳定性和行驶平顺性,并且有利于延长轮胎的使用寿命。
2、加速快、舒适度高:因为车辆起步、加速或是爬坡时,重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,这样就有利于起步、加速和爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度。
3、维修简单:简化了操控机构的布局和转向机构的结构,转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。
前驱车和后驱车的区别
前驱车和后驱车的区别是:
1、驱动方式不同
前驱车造价便宜,省油,经济实用;但容易产生转向不足,使驾驶员总要弯内推头,前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻,不适合做激烈的操控动作,但日常行驶是没问题的。后驱车的造价稍贵一点,但操控灵活,扭力大,但有着转向过度的特性。
严重的时候甚至要反轮修正整车姿态,否则就会失控。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑,一般只用在SUV,跑车,中高级汽车上,其前后重量分配较前驱车要合理的多。
2、驱动特点不同
前驱车特点:前置前驱的车,发动机和变速箱都在车头,结构紧凑,把更多的空余空间留给乘客的驾驶舱内。驱动轴短,动力直接传递到前轮上,所以前置前驱的车车重较轻、车间大、省油、成本低。
后驱车特点:而前置后驱就是把发动机前面,再加入一根连接前后轴的传动轴,把动力传给后轮。因为转向轮和驱动轮分开,而且车身配重平衡,所以前置后驱的车马力大,操控也好。
3、运行方式不同
发动机带动车辆的运行方式上也不相同,前驱车是靠前轮驱动,由发动机的动力直接输出在两个前轮。而后驱车是靠后轮驱动,由一条传动轴把发动机的动力输出到后轮,由后轮完成驱动任务。
前驱和后驱的区别是什么?
前驱车和后驱车的区别如下:
1、遇到陡坡:后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些,前驱车的前轮容易在上坡时打滑。
2、雨雪天:后驱车在雨雪天非常容易出现打滑,所以后驱车要比前驱车更难操控。
3、成本方面:由于后驱车多出了一套将动力从前轮传递到后轮的装置,所以一般都是价格较高的中高端车,在车价、保养费用、维修费用上都比前驱车高,而油耗则没有太大区别。
前轮驱动的好处是:
1、结构紧凑,这是最大的好处。前轮驱动汽车可以减少传动轴,可以将变速箱和离合器以及驱动桥的主减速器做在一起,减少了传动系统的部件,节省了空间。前驱汽车还可以将发动机从纵置式改为横置式,减少了动力方向的转换环节。
2、前轮制动性能得到改善。由于发动机和传动系都在车辆的前部,所以汽车的重心靠前,加上制动时汽车重心前移,导致前轮载荷增加,前轮的制动力也就增加,使得前轮在紧急制动时不易抱(未装ABS的情况下)。
3、 汽车前座舒适性比后座好。由于汽车重心靠前,所以前轮悬挂系统的承载质量与非承载质量之比要大于后轮,承载质量与非承载质量之比越大,舒适性越好。
4、 转向性能得到改善。前轮既是驱动轮,又是转向轮,使得转向时的行驶方向容易控制,不容易出现过度转向的现象,转向安全性也得到提高。
5、 成本降低。由于节省了传动轴、独立的变速箱、主减速器箱体(俗称"牙包")等部件,所以整车成本得以降低。
6、 车内空间较为宽敞。传动轴的取消,使得车内地板较为平坦,但仍然不能做到完全平坦,因为除了传动轴外,还有排气管、燃油管、电气线路等存在,仍然会使车内地板凸起一块;原来在后轴上的"牙包"的取消,使得后座得以后移,而且行李箱容积得到增大。
汽车前驱和后驱有什么区别
1、油耗方面不同
后驱车由于有传动轴,还增加了差速器,纯在动力损失效率的损失,因此后驱车比前驱车要更加耗油。
2、操控性方面不同
前驱车前轮需要负责转向和驱动,负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象,甚至转不过来;而后驱车则由于后轴重,惯性大,容易出现甩尾情况。总的来说,前驱车稳定性更高,后驱车更有操控乐趣。
3、发动机方面不同
后驱车多采用发动机纵置方式,因此所占空间大,这样会很大程度压榨后排空间,导致后排坐起来并不那么舒服,当然如果对于轴距较长的车,后排空间还是比较充足的。前驱车采用发动机横置方式,能腾出很多空间,在车内空间也不会看见有凸起的传动轴,因此后排乘坐舒适性明显提高。
后驱车和前驱车的区别是什么?
车主知道车辆的驱动模式分为很多种,其中两驱车就分为前驱车和后驱车,车主对其并不是很了解,那么汽车前驱和后驱有什么区别呢? 1、驱动轮的位置不同,前驱车的驱动轮在前方,后驱车的驱动轮在后方,这也是前驱车和后驱车最本质的区别。 2、车型不同,一般经济性的车型都使用前驱,因为制作成本低,传动效率高。运动型中的高端车型都是使用后驱,因为其操控性比较好,车辆加速比较快。 3、车内空间不同,因为后驱车采用发动机纵置方式,占的空间比较大,后排空间可能会不足。前驱车采用发动机横置方式,车内空间充足。 4、车辆的油耗不同,因为后驱车增加了传动轴和差速器,所以车辆的动力损失会比前驱车高一些,因此后驱车要比前驱车更加耗油。后驱车和前驱车的区别
后驱车和前驱车的区别:
1、加速表现:后驱胜。
这一点大伙儿能够想像一下这类相对比较恶劣的状况,例如0-100km/h烧胎时,车体重心点后退,前胎抓耕地不够,因而前驱车更非常容易发生加快跑偏,而前置后驱则恰好反过来,车子更易于迅速得到推动力。
2、过弯:各有不足。
迅速转弯时,前驱车因为车前部位更重,非常容易发生“推头”状况,也就是传说中的转向不足。
而前置后驱非常容易发生“漂移”状况,也就是转向过度,换句话说“飘移”你能更亲近。因此能玩飘移的全是前置后驱,自然,把握好视角和幅度十分关键。
3、上坡:后驱胜。
用通俗一点得话说,上坡起步时前胎抓耕地变弱,因此前驱车的推动力会相对应变弱,很有可能会产生跑偏。相反,后胎抓耕地更强,这时前置后驱在坡上发展会更坦然。
4、雪地行驶:前驱胜。
实际基本原理跟车胎的磨擦极限理论相关,较为复杂,在这里不会再过多阐释。结果也是在滑动摩擦力不大、非常容易跑偏的地面,前置后驱比前驱车更难操纵。
殊不知伴随着推动地面防滑系统软件(ASR)和ESP等电子控制系统的广泛运用,前置后驱的稳定早已极大提高。
5、日常驾驶:后驱优胜。
由于后驱车型可以将车重更均匀的分配于前后轮,所以车辆重心相比前驱车更靠近中间位置,像宝马很多车型都能做到前后重量比例50:50,所以在日常驾驶过程中,稳定性与操控性更好。
一款车挑选前轮驱动或是后轮驱动,是由特性、构造和成本费等许多要素一同选择的,大家也无法简易便说后轮驱动一定比前轮驱动好。
如果是同档次的车,前置后驱的优点一定取决于更强的操纵性能,而前驱车会在其它层面更有优点,因此或是依据买车要求而定,也不需要尤其去担心买前轮驱动或是后轮驱动。
主要是外观方面,空间方面,驾驶感受的区别。
具体为:
1、外观方面。外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果,前置前驱车型的车型一般前群较长,前置前驱后置的车型前悬吊短车头显得很修长。
2、空间方面。在相同轴距情况下,由于后驱车采用纵置发动机,通常占用车内的空间,而前驱车大多是横置放置发动机,位置比较靠,前驱车内空间就会大一些。
3、驾驶感受不同。在加速的时候由于车的重心由前转移滞后,那么后驱车是会获得更好的,抓地力操控性也更加而全车对于转向的精准度就会略差一些在急转弯时前驱车动力过猛,会出现转向不足的现象,不过失控之后就起来相对容易,只需要收油门就可以回到原有的轨迹上,这样感觉好像后驱比前驱操控性更好,其实这是有条件的。比如路面条件,假设遇到冰雪路面后驱比前更难跑出困境,因为后驱车的附着力不如前驱的,轮胎更容易打滑,所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。