英菲尼迪Qx80_英菲尼迪qx30

1.英菲尼迪QX30启动蓄电池执行器卡主

2.为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些

3.英菲尼迪QX30，为何自从发售就销量惨淡？

4.车主点评:喜提英菲尼迪qx30，我的第一座驾

5.英菲尼迪qx30整备质量多少

6.英菲尼迪qx30保养灯如何复位

7.英菲尼迪QX30怎么样？值得买吗？

对于一部分消费者而言，一辆车是否个性，是否少见，回头率怎么样是非常重要的，而这一部分消费者在选车购车时，更愿意去尝试一些较为小众的品牌来凸显自己的个性。英菲尼迪作为日系豪华品牌的代表之一，从来都是以小众、个性著称，但小众、个性并不代表质量平庸，英菲尼迪的产品力在汽车市场上是有目共睹的。今天，谍车谍就为大家带来这样一款车型，它就是来自英菲尼迪的QX30。

来到车尾，?英菲尼迪QX30的尾部设计相对而言比较精致，细节也不少，尾灯的造型也很时尚，为尾部增添了几分灵动感，搭配双边共两出排气布局，运动气息十足。

车头部分，英菲尼迪QX30?2018款?1.6T?两驱运动版的前脸设计让人眼前一亮。精致无比的格栅配上镀铬饰物进行点缀，华丽感十足，大灯的设计风格走了犀利路线，整体造型还算不错。

来到车侧，该车车身尺寸为4425/1815/1505mm，轴距2700mm，整体尺寸不算大，但小也有小的好处，即便在狭窄的街道也能轻松通过，对于新手司机还是比较友好的。硬朗的线条为整车带来了很强的力量感，也增添了几丝霸气。前后轮胎规格均为235/50?R18，五辐式轮圈用铝合金材质，无论是用料与设计，都挑不出什么问题。

来到车内，英菲尼迪QX30?2018款?1.6T?两驱运动版的内饰设计相对比较简约，不过缝线设计以及皮质的使用也为该车的内饰提升了档次。配置方面，该车标配了牵引力控制、前排头部气囊、前排侧气囊等多项配置，这一点还是比较有诚意的，值得点赞。

来到前排，英菲尼迪QX30?2018款?1.6T?两驱运动版用了皮质与织物两种材质拼接的座椅，保证了乘坐感受的同时，提升了座椅的美观程度。配置方面，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆，配置表现可圈可点。该车配备可开启全景天窗，对于车内的光提升很大，相信这个配置也是广受消费者喜爱的。

后排方面，英菲尼迪QX30?2018款?1.6T?两驱运动版配备出风口、后排头部气囊，整体配置比较常规，此外，该车后排空间表现还算不错，短途旅行不会给后排乘客带来不适。后备厢表现中规中矩，平时日用没什么问题，在需要运送较大物品时，可以通过放倒后排座椅拓展空间，对于后备厢使用的灵活程度，有着不小提升。

该车方向盘运用了三辐式的设计，搭配两侧较为丰富的多功能按键，为驾驶者提供了便利，真皮材质也保证了方向盘的握感。与此同时，该车配备了方向盘上下手动调节、方向盘前后手动调节，相关配置表现尚可。

英菲尼迪QX30?2018款?1.6T?两驱运动版配备了1.6T?L4发动机，发动机最大功率是156马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为215km/h。

英菲尼迪QX30?2018款?1.6T?两驱运动版的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动方式。

对于想要小众、个性的消费者来说，英菲尼迪QX30无疑是可以满足需求的，与此同时，英菲尼迪QX30在其他方面的表现也算不错，配置层面和空间方面在同级别里也都属于主流水准，没有特别大的短板。如果你在找一台小众独特的车型，这款英菲尼迪QX30值得一看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪QX30启动蓄电池执行器卡主

好。外观设计好、驾驶性能好。

1、外观设计好：英菲尼迪qx30拥有动感和精细的线条，在造型设计上非常出色。

2、驾驶性能好：英菲尼迪qx30发动机和底盘都配置了高级、精密的技术。

为何QX30提车后悔死？英菲尼迪QX30优缺点有哪些

蓄电池电量不足。

英菲尼迪QX30启动蓄电池执行器卡主的原因：

1、蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。

2、起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。

3、起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。

4、起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。

5起动防盗系统故障。

英菲尼迪qx30是一辆紧凑型suv，这同样是英菲尼迪旗下的一辆入门级suv。

英菲尼迪QX30，为何自从发售就销量惨淡？

英菲尼迪QX30是一台与奔驰GLA同平台的紧凑型SUV，共享平台已经不只是英菲尼迪和奔驰在用，像是林肯和福特、丰田和斯巴鲁、雷诺和日产等等，汽车也在“全球一体化”。但为什么出现QX30提车后悔死的情况，英菲尼迪QX30优缺点你得了解一下。

最大亮点：外观

相比于奔驰GLA越来越通俗，英菲尼迪qx30漂亮风骚的外观绝对是其吸引消费者的最大亮点。车身视觉上也要比GLA更大，所以英菲尼迪QX30看起来更加修长，车身线条更动感，富有艺术感，而且整体上明显要比奔驰GLA更具有运动细胞。

优点：动力+操控性

动力方面，英菲尼迪QX30有1.6T和2.0T两款发动机选择，为追求动力性能的车主提供更多选择，从驾驶上你也会体验到，它对动力的追求，7速双离合变速器升挡并不积极，无论你是否轻踩油门，它都会在2000转以后才升挡，动力无论是初段，还是中后段，都能做到随叫随到。

操控性方面，得益于出色的动力系统，英菲尼迪QX30在车辆操控性上的优点也是很明显的。其由于与奔驰GLA同平台，所以骨子里继承了德系车的精准操控，再加上本身车身高度低，重心也偏低，在山路的弯道驾驶有更好的操控优势，座椅包裹性也相当出色，能牢牢的将车主固定在座位上。

致命缺点：空间不足

英菲尼迪qx30的致命缺点无疑体现在其空间上，后排空间跟奔驰的GLA差不多，对于身材瘦小的人还是可以保证充足的活动空间的，但身高超过180cm可能就会感觉到明显的拥挤。此外，头部空间为了照顾流线型车顶而被压缩的较低，腿部也表现一般。再加上配备了四驱系统，后排地板的凸起会影响乘客的乘坐舒适性。

小毛病：雷达失灵

车主：从17年购车至今，后雷达失灵不工作，早上启动车辆，屏幕就显示：雷达系统故障，联系销售代表！和4S店、厂家沟通，至今没有给解决！现在在车质诉，要求厂家解决我的车辆问题。(由于是新款，英菲尼迪qx30的小毛病现在还没有太多发现，后期有待考察)

总结

英菲尼迪qx30虽然在品牌影响力上不及奔驰、宝马等车型，但在外观方面还是足够鲜艳的，而且各方面的综合实力也并不弱，如果未来这款车能是实现国产并推出长轴距车型，那么就能弥补空间上的不足和进口车价格过高等问题。此外，基于英菲尼迪qx30和奔驰GLA的血关系，至少在前期稳住阵脚是没什么问题的。

车主点评:喜提英菲尼迪qx30，我的第一座驾

因为知名度不高，而且性能差一些。英菲尼迪QX30是一辆新型的车，豪华车紧凑型SUV，用前置后驱或前置四驱的驱动方式，还搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱。

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，于1989年诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣的豪华双门跑车Infiniti M30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务着称。如今英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

英菲尼迪QX30概念车于日内瓦正式全球首发。新车定位于豪华紧凑型SUV，用前置后驱或前置四驱的驱动方式，并搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱。

新车侧面的线条流畅，在车窗周围使用了镀铬饰条装饰，还使用了双五辐式轮圈设计；尾部安装有一块扰流板，扰流板的设计与车身线条巧妙融合；动力部分，新车或将使用来自戴姆勒的2.0T汽油发动机，将包含有柴油版车型，还将提供四轮驱动系统可选。

英菲尼迪qx30整备质量多少

#选车理由 选择英菲尼迪这款车其实没有太多的理由，主要就是这个价格买款进口车，个人感觉性价比很高，而且品牌不错，质量比较让人放心，外观颜值也很打动我的心。

#最满意 对于我这样一个年轻颜控来说，车子的外观真是越看越好看，车身线条设计很赞，而且驾驶操控质感不错。

#最不满意 大灯是卤素的，让我有点不太满意。减震滤震不够彻底，偏硬，路感清晰。

#空间 这款车的驾乘空间表现还是不错的，家用来说完全足够了，提车的时候，一家老小都去了，坐在车内一点都不感觉挤，前后排距离也很合适。后备箱设计规整，开口够大，日常物品存放便利。

#外观 买车的时候就冲着这外观去的，颜值肯定排第一，流线的车身真的太好看了。最有个性的就是雪花状的轮毂，无论是跑起来还是停在路边，都相当的抢眼。

#内饰 深色的内饰耐脏，而且好打理，拼皮织物座椅缝线密实。中控台用了皮质包裹，质感很好，功能齐全，操作便捷，最赞的就是新车没有太大的异味，这点特别满意。

#动力 这款车本来就是作为家用的，1.6T的涡轮增压动力，完全可以满足我的用车需求，市区内行驶等红绿灯的时候起步也很快，超车轻松。

#操控 这款车操控上给我最大的感受就是它底盘特别的扎实，无论是在高速行驶还是过弯，都表现的很稳健，支撑到位。方向盘指向性明确，手感有点偏重，不过是我很喜欢的手感。

#舒适性 就是觉得减震滤震这块有待加强，座椅的包裹度不错，蛮舒服的，驾驶中开车很稳，噪音也小。

#油耗 油耗这东西主要还是要看个人的开车习惯，现在新车刚提来，没跑多少的里程，而且我在市区跑的多，又有开空调的情况下，这样的油耗我还是挺满意的，后期再多看看。

英菲尼迪qx30保养灯如何复位

对于英菲尼迪q30这个车型来说，要看你选择的哪一个款式的不同款式整备质量是不一样的，总共有1464公斤，有1511公斤，也有1564公斤和1592公斤以及1600公斤，各种不同的整备质量。

英菲尼迪QX30怎么样？值得买吗？

仪表盘上一个是调百公里的，一个是调时间的，先把百公里归0，然后按住百公里那个按钮不要松手，同时把钥匙关掉，再打开，然后松手，再同时按住2个按钮3秒后松开即可完成。

保养灯，是车厂设置的让车主按一定 里程 或时间设置的提醒功能，以仪表或屏幕信息或指示灯的形式，提醒车主机型保养。保养灯归零，就是做完保养后，对提醒信息进行一个归零复位，也就是信息重置。

仪表板显示屏上的SERVICE标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的SERVICE标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代 的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

它的外观看来，使用了诸多的家族设计语言，虽然在车身比例上，与奔驰GLA同平台的QX30，与GLA有着很高的相似度，但它在设计上却是完全不同的，而见过他概念车的人都能感觉到，实车对概念车有着相当高的还原度。

全系标配了9个安全气囊和胎压监测系统、真皮多功能方向盘、换挡拨片、倒车雷达、前排座椅加热、中控彩色大屏，安全配置和基本的驾驶配置较为齐全，另外他24.98万起的售价，考虑到全进口的身份，其实也算很厚道的定价了。