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汽车配置_汽车配置主要看什么
tamoadmin 2024-09-22 人已围观
简介1.汽车10大最实用配置2.汽车的参数配置有哪些?3.汽车最重要的五项配置4.盘点汽车上实用的六大配置 你的车有几个?5.盘点汽车上最鸡肋的6大配置,来看看有没有你讨厌的!很多人在买新车的时候往往会看汽车的外观、配置和价格,但是却不知道买车的时候应该看哪些参数。其实我们在买车的时候只看汽车配置是错误的,我们在买车的时候一定看这些参数才能买到一辆实用的车。1、 车身尺寸我们在买车的时候一定要看一下汽
1.汽车10大最实用配置
2.汽车的参数配置有哪些?
3.汽车最重要的五项配置
4.盘点汽车上实用的六大配置 你的车有几个?
5.盘点汽车上最鸡肋的6大配置,来看看有没有你讨厌的!
很多人在买新车的时候往往会看汽车的外观、配置和价格,但是却不知道买车的时候应该看哪些参数。其实我们在买车的时候只看汽车配置是错误的,我们在买车的时候一定看这些参数才能买到一辆实用的车。
1、 车身尺寸
我们在买车的时候一定要看一下汽车的长、宽、高,因为这是汽车的基本参数,我们可以从中看出汽车整体设计是否合理,以及汽车整体乘坐舒适性如何。此外我们还要看一下汽车的轴距,如果汽车轴距较小,说明这款车使用空间比较差,不值得购买。一般轴距越长,说明这辆车的内部空间越宽敞。说到空间问题,还有后备箱容积也是值得我们注意的,如果后备箱容积太小,那么放置大件物品是完全不行的。
2、 发动机
发动机是汽车的心脏,它直接影响到汽车的整体性能。因此我们在买车的时候要特别注意发动机的参数,看看发动机的缸数。一般发动机缸数有4、5、68缸等等,通常L型发动机用4缸设计,而V型发动机为6缸及以上。在发动机缸径相同的情况下,缸数越多,排量越大,功率越大。因此我们在买车的时候一定要看清楚。
3、 车重
我们在买车的时候,除了要注意汽车长、宽、高和轴距以外,还要注意看汽车的车重。很多车主不明白为什么我们在买车的时候要注意车子重量,这是因为汽车重量对燃油经济性影响很大,而且对汽车安全性也有一定影响。现在汽车都用轻量化设计,为的就是降低油耗。
4、 油耗
汽车油耗是每个人在买车的时候最关心的问题,如果汽车油耗太大,意味着我们要花很多钱加油。因此我们在买车的时候要注意看一下汽车百公里加速油耗是多少。不过我们在买车的时候,店里给出的油耗往往是最理想的状态,我们还是要结合实际的道路情况来看看具体油耗。
5、 最大功率
我们在买车的时候还要注意看汽车的最大功率是多少,很多人觉得发动机功率越高,极速就越大,其实并不是这样的。发动机的最大功率和发动机转速有着很大的关系,因此我们在看汽车最大功率的时候,还要注意发动机转速情况,比如在2000-4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
除了以上这几个参数以外,我们在买新车的时候还要注意看一下汽车的最大扭矩、刹车数据、离地间隙等参数。我们只有了解这些参数,才能买到一辆适合自己的,并且实用的汽车。
汽车10大最实用配置
汽车最实用的几种配置
大多朋友买车,除了选车,也要选配置,什么样的配置适合自己?或者说我们家用车到底应该选什么样的配置呢?今天给大家介绍下车上最实用的配置。
1. 倒车影像。如果你是新手司机,或是你的车比较大,又或者盲点比较多,建议大家选择带有倒车雷达和影像的车。它可以一定程度上增加我们的视线,让我们可以看到盲区内看不到的地方,从而增加安全性及预防刮蹭。
2. 上坡。在遇到有上坡路段的时候。本来路况就非常的复杂,新手司机心里面就非常的害怕,再加上后车司机肯定会鸣笛催促。在半坡上行车也并不是那么容易。尤其是在上坡路段行车的时候,操作不当,经常会出现溜车的现象。有了上坡这个功能就不用担心了,如果遇到一个上坡,然后没有挂在P挡,没有踩油门,车子是处于静止状态,还没有拉手刹。这时上坡就会生效。比如说上坡的时候堵车,前面的车子动了,你刹车一松,这个时候不会往后溜,确保我们不会因为溜车而产生碰撞,保障了安全。
3.无钥匙进入系统。无钥匙进入系统不是传统的钥匙,它内部带有智能电子芯片,当你靠近汽车时,直接拉开车门把手即可,不用额外解锁,十分方便。曾经这项配置只在豪华车型才有配备,如今已经很多自主品牌已普及。
4.自适应巡航(ACC)。ACC其原理非常复杂,不过简单来说就是汽车会根据前车自动调整车速,一般在车速达到50以上之后,甚至还能打开“车道保持”,此时汽车会自动根据车道修正行驶轨迹,可大幅度降低驾驶者的疲劳感。
自适应巡航(ACC)非常智能,且一般在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于城市路况。
汽车的参数配置有哪些?
针对提前准备买车的盆友,如今毫无疑问在做准备工作中,例如看汽车的技术参数和配备,但是有一部分不太掌握汽车的盆友,浓浓的汽车主要参数和配备,确实很头痛,下边咱们就来介绍一下购车关键看什么配备和主要参数吧。
最先看汽车主要参数
1、轴距
轴距和车身有一定的关系,可是几辆车,同样的车身,却不一定轴距是相同的。一般来说,轴距越长,也就寓意车里室内空间更高、舒适度更强、车子的行车可靠性越高。
2、汽车发动机至大功率
汽车发动机至大功率是汽车发动机的驱动力主要参数之一,我们可以简易解释为输出功率越高,车子的驱动力就越高,但是那样了解并不科学,由于还有一个十分关键的主要参数,那便是汽车发动机转速。伴随着转速的提升,汽车发动机的输出功率也相对提升,可是到一定的转速之后,输出功率反倒呈下降趋势。
3、汽车发动机最大扭矩转速
简易而言,扭距决策加速,输出功率决策车速。扭距随汽车发动机转速的变动而不一样,转速太高或太低,扭距都没有较大,只在某一转速时或某一转速区段内才有最大扭矩转速,这一区段便是在标明最大扭矩转速时得出的转速或转速区段。
4、耗油量
耗油量针对司机而言十分关键,终究现在的油价并不划算,而且一涨再涨。但是大家看见的汽车耗油量,一般全是基础理论耗油量或是匀速耗油量,与真实耗油量对比会出现非常大的差别,因此大家用来参照一下就可以了,无须较真儿。
下面让我们看一下有什么最适用的配备,留意关键的安全性配备也不注重了,例如ESP、ABS、汽车安全气囊这些,自然愈多愈好。
1、倒车影像
针对初学者来讲,倒车影像肯定是最重要的配备之一,倒车影像拥有十分关键的_助实际意义,在停机时,在屏幕中会有有泊车等分线,可以有效的协助初学者买车人。
2、倒车雷达
一样,倒车雷达也可以带来不错的协助功效,对比倒车影像来讲,仅仅缺乏了显示器罢了,因此倒车影像和倒车雷达中,提议最好是有一个,自然2个都是有更强。
3、后视镜伸缩
如不希望每一次下车时都需要亲自把后视镜折起来,下一次开机时又要进行来,那_后视镜伸缩一定要选。
4、后排座通风口
如自己的爱车后排座常常坐人,那_一定要有一个后排座通风口,炎热夏日,大家还要为后排座体会不上冷气的盆友考虑一下。
5、后视镜加温
遇到雨雪天气雾气温,后视镜夹层玻璃哪些也看不清楚,这时候如果有后视镜加温,根据嵌入于眼镜片后的加热丝加温后视镜,就可以迅速消除夹层玻璃上的雾水,维持镜面玻璃清楚。
6、多用途汽车方向盘
在安全驾驶时,两手无需离去汽车方向盘,就可以操纵一些比较常见的作用,确实非常便捷。
7、恒温空调
依据你设置的_度,自动调节进风口的_度,与此同时依据室内温度自动调节制冷压缩机的输出功率,简单易懂的实际操作,毫无疑问更受大家喜爱。
8、座椅加热加温
拥有座椅加热加温,从此无需承受冬凉夏热的体会,针对时常驾车的买车人肯定是。
9、胎压监测装置
轮胎气压针对汽车而言十分关键,轮胎胎压的多少都是危害汽车特性及其安全性,拥有胎压监测装置,就可以第一时间发觉汽车轮胎胎压出现异常。
10、坐椅腹部支撑点
在坐椅腹部部位安_了可主题活动的支撑点垫,能够借助人工或电动式的方法,不断或是分挡位开展调整,进而顺从和支撑点乘驾者的腹部曲线图,缓解乘驾者腹部疲惫感。但是一般仅有在中国顶配车系才有,要是没有却又想提升乘座舒适度,那_能够网上购物适合的坐椅靠背。
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汽车最重要的五项配置
汽车的参数配置主要包括车身尺寸、发动机、油耗等。以下是详细说明:车身尺寸:买车的时候要看车的长、宽、高,因为这些都是车的基本参数,从中可以看出车的整体设计是否合理,乘坐的舒适度如何。另外,看车的轴距。一般轴距越长,这款车的内部空越宽敞。发动机:发动机是汽车的心脏,直接影响汽车的整体性能。所以要特别注意发动机的参数,看发动机的缸数。同样的发动机缸径,气缸越多,排量越大,功率越大。油耗:买车的时候要注意汽车的百公里加速油耗是多少。买车时,店家给出的油耗往往是最理想的状态,但还是要结合实际路况来看具体油耗。
盘点汽车上实用的六大配置 你的车有几个?
汽车最重要的五项配置
买车无疑是值得高兴的一件事,不过高兴前,很多人却愁眉不展,原因是面对一大堆汽车配置,该如何选择呢?其实汽车配置主要看安全配置,一辆车越高级,那么安全配置就越多,其次舒适性配置就根据个人需求来选择。下面我们就来看看汽车最重要的五项配置:
1、ESP
ESP的重要性想必不用多说,在其他国家都是标配配置,但是国内并没有相关规定,所以ESP成为部分厂商在低配和高配中的差异。
ESP是车身电子稳定系统的缩写,不同厂商会用不同的叫法,比如ESC、VSC、DSC等等,不过它们的功能基本类似,都是在激烈驾驶或复杂路况时避免车辆发生侧翻。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
2、ABS
目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上,不过不排除一些价格非常低廉的车型会在安全配置上做减法,所以新手买车一定要留意。ABS在制动过程中可自动调节车轮制动力,防止车轮抱死以取得最佳制动效果。
3、倒车影像/倒车雷达
对于新手而言,倒车影像绝对是最重要的配置之一,倒车影像有着非常重要的意义,在停车时,在显示屏中会有有停车线,能够很好的帮助新手车主。同样,倒车雷达也能起到很好的作用,相比倒车影像而言,只是缺少了显示屏而已,所以倒车影像和倒车雷达中,建议最好有一个,当然两个都有更好。
4、胎压监测
胎压对于汽车来说非常重要,轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全,有了胎压监测,就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。现在法律已经强制规定所有新车都必须配备胎压报警,但胎压报警和胎压监测可不是一回事。
5、安全气囊
有些人就有疑问,安全气囊应该每辆车都会有的啊。没错,绝大部分的汽车都会配备安全气囊,但是并不是所有车型都会有同等数量的气囊。一些价格比较便宜的车辆,可能就只有主副驾驶前方气囊;而十万左右的车辆除了有主副驾驶前方气囊,还有侧气囊和头部气囊;一些高档车型甚至还有膝部气囊。
安全气囊自然越多越好,在特殊情况下,能够有效保护驾乘人员的安全。值得一提的是,安全气囊应配合安全带使用才能发挥真正安全性,否则不系安全带,多少安全气囊也没用。
盘点汽车上最鸡肋的6大配置,来看看有没有你讨厌的!
当下汽车市场竞争激烈,因此车企为了竞争也就推出了越来越多的新车型,还在各个产品上安装了各种琳琅满目的配置,这样做丰富了汽车的功能但同时也让一些消费者拿不定主意。其实,汽车的配置大概可以分为俩方面,一方面是舒适的功能性配置,另一方面就是实用性的安全配置,但究竟哪种配置对于消费者来说是最实用的呢?那今天,我们就来盘点一下汽车上最必不可少的六大配置。
1、?倒车雷达与倒车影像倒车系统是一种非常实用的配置,一般而言,传感器越多就越能够驾驶员更轻松的进行停车操作。对于倒车操作还不熟悉小白选手来说,安装这个配置,不仅可以大大的降低在倒车时发生擦车与撞车的事故的几率,同时,还能更快速的将车辆停入方位。
2、?胎压监测行车安全永远是一个永恒不变的主题,?而在我们的实际用车中,胎压往往是我们极其容易被忽略的一项潜在危险。事实上,在没有数据监测的情况下,司机也很难明显的察觉到车身轮胎的气压所发生变化。而胎压不稳定,会导致轮胎制动距离加长,并造成追尾等事故的发生。
因此,胎压监测的这个配置对于汽车来说必不可少。不过,从2020年1月1日起,《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》明确要求,在产的乘用车都将强制安装TPMS胎压监测系统,这也算是给车主增加了一个“保护网”。?3、?行车记录仪
如果你还觉得安装新车记录仪没有用,那你一定是网上看的“碰瓷儿”的段子还不够多。事实上,这不仅仅是段子,现实生活中,确实有许多专职“碰瓷儿”的人,因此,在车上安装行车记录仪就非常必要了,可以大大减少与避免不必要的麻烦。
此外,如果行车时出现交通事故,这也有利于保障车主的权益。因为设交通事故发生地没有摄像头等设备,那么久很难判断责任人是谁,交警不便了解事故起因,保险公司也不能进行理赔,因此,行车记录仪的安装是十分实用的。4、?主动刹车
不少“老司机”都认为,主动刹车用处不大,甚至是对他们驾驶技术的怀疑,其实主动刹车是非常实用并且能够很大程度上保障车内成员安全的一个配置。现在的城市中,车多人多,并且总会有行人不顾信号灯乱窜马路,而司机如果走神就很容易发生事故,这个时候如果有自动刹车配置,将会很大概率避免事故发生。
此外,在跟车或者等红灯的时候,尽管车速不快但前车一旦来个急刹车,就很容易出现追尾的情况,而有了这个配置就会安全很多了。据悉,目前日本已经从2021年开始要求所有新车型号都配备自动制动系统,可以见得,该配置的实用性。 5、?座椅的通风和加热座椅加热这个配置简直就是北方小伙伴出门的必须配置,想象一下外面大雪纷飞,而我坐在温暖的车内座椅上开车,什么寒冬什么暴雪都“雨我无瓜”。同时,座椅通风的功能就更为实用,通过在座椅和靠背内安装的通风系统,将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面吹向座椅表面,使乘客在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部、背部的汗液,能够提升整个驾驶过程的愉悦感。
6、?远近光自动调节相信在座的每一位都曾经被“远光狗”晃到睁不开眼,无奈只能降低自己的车速,龟速滑行防止意外发生。这个时候,远近光自动调节是多么的重要,当系统感知到前方有车辆时,会自动将远光切换为近光,待对象车辆行驶过后(或是超过同向车辆后),系统会自动再切换为远光,不当“远光狗”,危险远离我。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
对于不少消费者而言,除了外观、内饰和动力总成之外,汽车的配置也是参考的重要因素,而配置表也顺理成章的成为了众多消费者的在购车的时候一定要看的地方。但是如果我们按照汽车在使用过程中的使用频率或者说使用感受来说,外观、内饰和动力总成将毫无疑问的排在T1的位置,而大多数配置只能排在T2的位置,甚至有些配置反而还会给你非常难受的使用体验……
这些让人感觉难受的配置其实还并不在少数,它们的存在或许是因为法律法规,或许是因为画蛇添足,也或许是因为一些消费者较为特立独行的喜好,但总而言之,这些配置都成为了厂家在卖车的时候宣传的重点,再配合上不少消费者抱着宁愿不用,也不能没有的心态,逐步落入了这个消费怪圈。今天笔者就为大家盘点一下汽车上那些花里呼哨,但实际没什么用的配置。
迎宾踏板
这个配置是不少国产车或一些合资SUV特别喜欢用的一个配置,而且国产车还集中在一些小型城市SUV上,笔者就完全看不懂这个操作了。买SUV是为了拥有较高的通过性,而迎宾踏板还会减少车辆的离地间隙,典型的丢了芝麻捡西瓜。而且话说回来,一个城市的小型SUV底盘能有多高,真的需要迎宾踏板吗?一个就比轿车高了那么三五厘米的底盘就需要迎宾踏板了?这个完全就是给那些越野车准备的配置或者底盘真的很高的SUV。
其次,迎宾踏板的这个位置是各种泥浆污垢的聚集地,再加上它本来就突出来的形式,一旦有点不小心,上下车就会蹭到裤子,让你一天的好心情都消失殆尽。所以说,迎宾踏板不算是个完全无用的配置,但一定要分车型,分使用场景,那些小型的城市SUV就不用来凑热闹了。
大灯清洗
相信对不少消费者来说,自己的车都要准备卖了,都不知道自己的车还有这个配置吧?这个配置其实就是指在前灯的下方有一出水口,随时可以清洗前灯的灰尘及污垢,一般高级一些的车型都具备此功能,到现在呢,一些比较便宜的车子也会搭载这个配置了,但这个配置真的有用吗?或者说对大多数城市消费者而言,有用吗?
对于北欧国家、生活环境比较复杂或者说经常野外出行的越野车而言,这个配置无疑是有用的,并且不少国家的法律都做出规定,要求在汽车上必须安装前大灯清洗系统。但对中国大多数消费者而言,这个功能实属鸡肋,因为我们城市用车情况会让大灯变脏的情况仅仅就是雨天和撒过水的地面,而且都不会有极为厚重的泥浆来过度影响大灯照明,所以实际作用其实非常小。让笔者来说,还不如取消这个功能增加一些舒适性配置来的实在,你说呢?
车载导航
在智能手机没有兴起的时代,人们除了翻看地图之外,就是买一个式的导航器,虽然精确度非常差而且还需要经常去店里更新,但终究还是能满足一些日常使用。而后在智能手机兴起后,人们出行超过百分之90都会使用手机导航,手机导航也代表了当下最为先进也是最便利的民用导航,它的先进性无人可撼动。
但是现在推出的各种汽车依然喜欢搭载车载导航软件,界面尴尬逻辑混乱完全影响操作质感。这上面合资车和进口车做的最差,就像是水土不服一般,虽然界面看上去很高大上,但是准确度、智能性非常垃圾,几乎没法正常使用。一些国产车做的倒是不错了,并且还实现了联网的功能,但是其便利度准确性和操作感依然和手机拥有一定差距,依然不如手机来的方便。理性来说,车载导航的智能化是未来必经的发展思路,因为智能驾驶必须得依托这项功能,但是就现在来看,依然不成熟。
LIM电子限速
相对于定速巡航和自适应巡航来说,这个LIM电子限速就显得非常鸡肋了,而且它还会养成危险的驾驶习惯,工作原理上,它利用发动机控制系统和自动变速器控制系统来控制车速,可以简单理解为你为车辆设定一个最高速度,驾驶员在踩踏油门的时候不会让车速超过当前设定的限速值,避免超速,整个动力输出区间将速度控制在既定的速度以内。
听上去非常科学实用是吗?但其实它有比较大的弊端。首先,你在正常驾驶时需要快速超车的时候,自己设定的限速会影响超车动作,带来危险;其次,这会让人养成非常不好的驾驶习惯,心理上会给自己的一个暗示,自己设定了最高速值,随便开都不会超速,养成习惯后,一旦自己忘记设置LIM或者驾驶其他车辆,对油门踏板的敏锐度就会下降,带来行车安全;最后就是开车是要人控制车,而不是车控制人,这也是提升自己驾驶技术,避免成为马路杀手的最佳办法。
手势控制及语音控制
如果我们以科技迷的眼光来看,手势控制和语音控制都会显得非常高大上,有一种钢铁侠智能别墅的感觉,但是在日常使用中,它们有多大作用,相信用过的人都知道。
手势控制和语音控制都会有两个在当下非常“致命”的问题——控制不精准,手势控制时,因为感应延迟和转动方式等实际情况,你无法将车辆的声音控制到精确的数值,同时非常影响驾驶者注意力,一不注意就过大或者过小,反而很大的影响了驾驶者的行车安全。
语音控制,比如控制窗户这些,你同样没法把窗户控制在一个你非常喜欢或者适合当前情况的高度,顶多就是当下的语音控制能实现开启一半或者全开之类的分段调节,但离无级调节或者如何实现汽车理解到人的调节思想,还相距甚远。
当然,笔者并不是否定这些功能的作用,在未来自动驾驶逐渐完善的时代,这些功能大概率会成为主流,但是在当下这个非常“基础”的状态下单独把它们拿出来使用,就会显得非常无用了。
发动机自动启停
相信很多读者都在等着看这个功能了吧?笔者平心而论,发动机自动启停功能并不能用“鸡肋”来形容,因为它确实能实现它存在的必要——省油,只不过为了省油这个属性,它牺牲了驾驶员的驾驶属性而已。
很多人都会选择上车就把它关闭了,就是为了实现畅快的驾驶感受,关于自动启停,笔者就不多说了,大家都很了解,多数人也深恶痛绝。
结语
在笔者今日盘点的几项配置中,相信发动机自动启停、LIM电子限速和车载导航是绝大多数读者会票选出的鸡肋配置,但是笔者感觉最鸡肋的是迎宾踏板,你觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。